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2027년 개통되는 철도 노선을 정리해보겠습니다. 해당 노선들을 보면서 어디를 중점적으로 모니터링해야하는지, 어느 곳이 의미있는 변화상이 일어나고 있는지 생각하고 판단해보시길 바랍니다.
참고로 24년 ~ 26년 개통 철도는 아래 버튼을 통해 확인하실 수 있으니 참고하시고요.
2027년 개통 철도 노선
1) 동해북부선 (강릉 ~ 제진)
동해북부선은 강릉에서 제진역을 잇는 사업으로서, 총사업비 2조 7576억 원을 투입하여 강릉에서 양양, 속초를 지나, 고성을 거쳐서 제진역까지 총길이 111.7km 노선을 건설할 예정입니다.
개통 시 강릉역에서 제진역까지 약 50분정도 소요될 전망이고요.
해당 사업에 대해서 더 궁금하신 분들은 아래 버튼 참고하시길 바랍니다.
2) 동서고속화철도 (춘천 ~ 속초)
동서고속화철도는 춘천에서 속초까지 잇는 국가철도망 핵심 노선입니다. 총길이 93.7km에 약 2조 4천억 원이 투입되는 사업이고요.
해당 노선이 개통시 KTX 이음을 타고 서울 용산역에서 속초까지 다이렉트로 1시간 40분이면 도착할 수 있게 되는데요. 이는 기존 ITX나 버스 또는 승용차를 이용하는 것보다 1시간 30분이상 단축되어, 파격적으로 교통 접근성이 개선될 것으로 보입니다.
해당 노선에 대해서 더 자세한 정보가 궁금하신 분들은 아래 버튼을 참고하셔서 정보 얻어가세요
3) 여주원주선
여주원주선은 여주시 여주역에서 원주시 서원주역까지 연결하는 사업인데요. 해당 노선이 개통시, 경강선을따라 판교까지가서 신분당선으로 강남 핵심지까지 빠르게 갈 수 있고, 월판선이 29년 개통되면 수도권 핵심지역까지 빠르게 주파가 가능합니다.
여주원주선이 더 궁금하신 분들은 아래 버튼 참고하시고요.
4) 7호선 청라 연장 (청라연장선)
7호선 청라 연장 노선은 석남역에서 청라국제도시역까지 연결하는 사업인데요. 22년 2월 착공하여, 27년 말 개통 예정입니다.
올 2월 스타필드 청라 부근에 005-1역이 추가 신설하는 도시철도기본계획 변경이 국토교통부로부터 승인되었는데요. 해당 역사만 따로 29년에 개통될 예정이니 참고하시고요.
청라 연장선에 대한 정보가 더 궁금하신 분들은 아래 버튼 활용하시길 바랍니다.
5) GTX A노선 (창릉역)
GTX A노선은 24년 3월 30일 수서~동탄구간, 6월 29일 구성역이 개통 되었고, 24년 하반기 운정 ~ 서울역 개통 예정인데요.
27년 개통되는 역사도 있습니다. 바로 창릉역인데요. 창릉신도시가 2020년 3기신도시에 포함되면서 뒤늦게 역 개설이 확정됐기 때문에, 전반적인 공사가 늦어진 상황이라 27년도에 개통된다 보시면 되겠습니다.
해당 노선이 더 궁금하신 분들은 아래 참고하시고요.
6) 남부내륙철도 (김천 ~ 거제)
남부내륙철도 사업은 경북 김천역에서 합천, 진주, 고성을 거쳐 통영을 지나 거제까지 약 178km를 연결하는 사업입니다. 해당 노선이 개통 시, 서울에서 거제까지 2시간 50분, 서울에서 진주까지 2시간 20분, 서울에서 창원까지 2시간 40분만에 이동할 수 있게 되고요.
남부내륙고속철도에 대한 더 자세한 정보는 아래 버튼을 통해 확인 가능하십니다.
마무리
지금까지 27년 개통 예정인 철도 노선에 대해 살펴봤습니다.
계속 업데이트 될 예정이니, 즐겨찾기 하시고 잘 활용하셨으면 좋겠습니다. 28년 철도 개통 호재도 아래 버튼을 통해 확인하실 수 있으니 참고바랍니다.